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寻求市场深蓝增长点广汽传祺寄望GA3

发布时间:2019-10-09 21:38:20

  寻求市场“深蓝”增长点 广汽传祺寄望GA3

  7月25日,广汽传祺首款中级车传祺GA3在广汽乘用车番禺基地正式下线。定位为新潮流梦想中级车的传祺GA3,将下线主题定为祺动梦想,昭示着广汽传祺中级车梦想的开始。

  广汽乘用车总经理吴松称,传祺GA3的下线对广汽传祺未来发展具有非同寻常的意义,是广汽传祺打破当前市场竞争格局,开辟深蓝市场的重要举措。

  的确,广汽传祺欲在汽车市场站稳脚跟并发展壮大,就必须要在占车市40%份额的中级车市场拥有一席之地。最近几年,合资品牌与自主汽车品牌纷纷加强中级车产品线的建设,以巩固自己的市场地位。广汽传祺作为中国汽车品牌的领军者,想要成为世界级品牌,必须拥有自己的成熟中级车型,才能与国际车企在更高的层级上竞争。

  广汽传祺要进一步发展壮大,必须逆势而上,在竞争激烈的中级车红海市场开辟出专属自己的深蓝海域。吴松说,当前形势不容乐观,但是市场广阔,广汽传祺有信心、有实力依靠GA3在中级车市场取得良好业绩。从传祺GA3的车型特点和具体参数来看,GA3将凭借车型性价比、用户价值、平台化研发三个层面的优势突围。

  比外观拼配置

  据介绍,传祺GA3外观秉承欧式时尚设计风格,以光影雕塑理念完美呈现欧洲名车气质和流线外观;全车采用环保材料,车内VOC排放远低于国家标准;超越同级的2620mm轴距可提供宽敞的内部空间。

  值得关注的是,传祺GA3的底盘由保时捷工程公司联合研发,再根据年轻消费人群的驾驶需求进行精心设计,采用同级独有的前麦弗逊式、后五连杆悬挂组合。四轮独立悬挂设计的定位远远高出同级车,操控感和稳定性优势尤为明显。

  安全方面,传祺也试图在中级车市场打造出新的标杆,GA3全球同步配置德国BOSCH最新ESP9.1等六位一体安全防护系统,并采用GAC五星高强度安全车身设计和六安全气囊设计,多方位保护驾乘人员安全。

  我们的竞争对手不是自主品牌,自家兄弟何必苦苦相逼,我们要与合资品牌争夺市场。吴松称,高端中国品牌的崛起,让合资品牌也感受到了市场压力。

  有资深行业人士认为,当前中级车市场虽然竞争激烈,但并非无机可乘,在合资品牌和自主品牌之间的确存在着一片尚未开发的处女地,广汽传祺在此时迅速推出传祺GA3,不仅展现了其深谋远虑的战略布局,也体现了广汽集团对传祺品牌发展的大力支持,广汽传祺GA3的市场表现令人期待。

  用户价值展现制胜秘诀

  定位为新潮流梦想中级车的传祺GA3利用其潮流动感的外观、全面丰富的配置和极具竞争力的价格将主要目标客户锁定为80后年轻消费者。

  权威市场调研机构的调查结果显示,目前,80后年轻消费者已经成为中级车的主力购买人群,他们内心坚强,对工作和生活充满激情,时刻保持积极向上的心态。他们乐于接受新生事物,有理想、有追求,渴望通过自己的努力实现生活梦想。

  吴松表示,广汽传祺希望通过打造一款高品质高性价比的梦想座驾,真正满足年轻消费者的需求,助力年轻人群启动梦想,成就自我。目前,在整个汽车市场上兼具年轻时尚和卓越驾控的车型选择并不多,而不菲的价格更让大多数年轻人望而却步。传祺GA3正试图以高于同级的规格和极具竞争力的价格打破这一现状。

  据了解,传祺GA3价格在7.58万元11.98万元之间,是年轻消费者力所能及的中级座驾,GA3的出现让遥远的中级车梦想变得触手可及。

  目前,用户价值逐渐成为衡量企业价值的标杆之一,广汽传祺围绕用户价值为中心来提供优质的产品和服务,凸显其与时俱进的品牌理念,这将有助于其成功突破重围开辟深蓝市场。

  众所周知,平台化研发已成为世界汽车产业发展的大势所在,采用平台化、模块化的研发方式对汽车质量、性能的提升、成本控制都有非常大的帮助。不同于以往自主车企惯用的模仿式逆向研发,广汽斥资10亿元打造了A级车型平台,传祺GA3便是广汽传祺运用平台化研发理念基于A级车平台开发而成的首款中级车型。

  吴松介绍,平台化研发可以使广汽传祺以更低的开发制造成本带来更高的生产效率和更加多样的产品类型,还可以通过模块化设计在A级车型上配备B级车甚至C级车型才能用的高科技配置,进而提高产品的竞争力。

  业内专家表示,目前,国内主流车企在平台化研发方面和国际先进水平还有较大的差距,像广汽传祺这样有自主创新的高端研发平台,并真正孕育出成熟产品的自主车企更是少之又少。

  然而,中级车市场竞争压力不容乐观,传祺GA3能否在强手如林的中级车市场突破重围,广汽传祺的领导者是否有足够的智慧引领企业杀出一片深蓝?让我们拭目以待。

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